i2C, mobil nasional Indonesia yang dikembangkan dengan IP lokal
Taruhan bola – In Mobil, Berita Internasional / oleh / 24 Juli 2025 13:52 WIB Berikut ini adalah informasi lebih lanjut tentang i2C, mobil nasional terbaru Indonesia. ‘Indonesian Indigenous Car’ (i2C) akan memulai debutnya dalam bentuk model tanah liat 1:1 di Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2025, dan perusahaan di baliknya adalah PT Teknologi Militer Indonesia (TMI) yang bergerak di bidang peralatan militer. Menurut deskripsi ‘tentang kami’ di situs webnya, TMI adalah ‘platform strategis untuk akuisisi teknologi inovatif untuk meningkatkan sektor pertahanan dan keamanan nasional, juga integrator sistem untuk sistem manajemen tempur/pertempuran yang mewujudkan pengembangan teknologi militer mutakhir’ dan bagian produknya mencantumkan sistem pertahanan udara, darat, dan laut.
Produk pertama i2C adalah SUV besar berdasarkan platform dari mitra asing yang identitasnya masih dirahasiakan. Seperti yang diungkapkan dalam posting awal kami, TMI telah menggandeng Italdesign untuk penataan, tetapi studio desain Italia yang terkenal itu hanya p memberikan saran dan masukan teknis. “Desainernya adalah orang Indonesia.
Kami hanya meminta saran dari Italdesign,” ujar Presiden dan CEO TMI Harsusantu kepada Kompas. Ia menambahkan bahwa perusahaan Italia tersebut juga memberikan masukan teknis dan akses ke basis data desain global, dan bahwa TMI bekerja sama dengan universitas-universitas di Indonesia dan para perancang lokal. Orang-orang di balik mobil nasional terbaru Indonesia ini mengklaim bahwa SUV tujuh kursi listrik i2C akan menjadi mobil pertama yang sepenuhnya dikembangkan dengan kekayaan intelektual (IP) yang dimiliki Indonesia.
Dikatakan bahwa lima desainer lokal membuat desain dari awal dengan pendekatan budaya Nusantara. Menurut TMI, fokus i2C tidak hanya pada desain, tapi juga kesiapan produksi. “Semua desain mempertimbangkan ketersediaan perkakas dan rantai pasokan lokal agar biaya produksi tidak membengkak,” kata kepala TMI, mengklaim bahwa meskipun baterai dan motor SUV ini berasal dari vendor global, sistem integrasi, perangkat lunak, dan perangkat kerasnya berasal dari Indonesia.
dan platform sedang dikembangkan oleh tim i2C sehingga IP-nya menjadi milik Indonesia. TMI mengatakan bahwa mereka akan membuat 40 hingga 50 prototipe untuk tujuan uji coba dan kelayakan produksi, yang dibantu oleh simulator digital. Mereka menargetkan produksi massal pada akhir 2027 atau awal 2028, dengan target harga di bawah Rp 500 juta (RM129.
531). Singkatnya, mobil donor i2C masih menjadi misteri, tetapi kemungkinan besar adalah perusahaan Cina, karena perusahaan tersebut mengutip jarak tempuh CLTC 617 km dari baterai NMC 83,4 kWh. Ada satu motor yang dipasang di belakang yang mendorong 204 PS dan torsi 310 Nm (angka yang sama dengan BYD Atto 3), yang mendorong SUV besar ini melesat dari 0-100 km/jam dalam waktu 9,1 detik.
Kecepatan tertinggi adalah 200 km/jam. Untuk pengisian daya, i2C mengutip tarif maksimal 150 kW DC dan 11 kW AC. Apa pendapat Anda tentang desain dan spesifikasi awal i2C SUV?
Selain itu, dua mobil nasional lainnya dari Indonesia baru-baru ini diumumkan – Aletra L8 dan Polytron G3. Aletra adalah Livan Maple 80V L yang di-rebadge menjadi Livan Maple 80V L, w yang pada dasarnya adalah Geely Jiaji EV, sedangkan Polytron adalah SUV Skyworth EV6. GALERI: Konsep i2C di GIIAS 2025 GALERI: Gambar resmi konsep i2C Ingin menjual mobil Anda?
Jual dengan Carro.
