Moto2 Hasil Balapan Kejuaraan Dunia Dari Indonesia (Diperbarui)

Moto2 Hasil Balapan Kejuaraan Dunia Dari Indonesia (Diperbarui)

Moto2 Hasil Balapan Kejuaraan Dunia Dari Indonesia (Diperbarui)

Liga335 daftar – Diogo Moreira memenangkan balapan FIM Moto2 World Championship hari Minggu di Sirkuit Pertamina Mandalika, Indonesia. Mengendarai Italtrans Racing Kalex dengan ban kontrol Pirelli, pembalap asal Brasil ini memenangkan balapan sepanjang 22 lap dengan selisih waktu 4,678 detik. Pemimpin klasemen sementara, Manuel Gonzalez, berada di posisi kedua dengan mengendarai motor LIQUI MOLY Dynavolt IntactGP Kalex.

Izan Guevara berada di posisi ketiga dengan motor BluCru Pramac Yamaha Boscoscuro. Pembalap veteran Aron Canet berada di urutan keempat dengan Fantic Racing Kalex. Rekan setimnya, Barry Baltus berada di posisi kelima.

Pembalap Amerika Joe Roberts menyelesaikan balapan di urutan ke-7 dengan motor OnlyFans American Racing Team Kalex. Manuel Gonzalez memimpin kejuaraan dengan 258 poin, unggul 29 poin dari Diogo Moreira yang mengoleksi 229 poin. Aron Canet berada di urutan ketiga dengan 202 poin.

Lebih lanjut dari siaran pers yang dikeluarkan oleh Dorna: Moreira menang, Gonzalez didiskualifikasi dalam pergantian gelar yang mengejutkan. Pembalap Brasil ini menjadi yang terbaik di Indonesia setelah DSQ pasca-balapan untuk pemimpin klasemen membuat perebutan gelar Moto2 semakin dekat. Sebuah penampilan luar biasa dari bintang asal Brasil, Diogo M oreira (Italtrans Racing Team) saat ia mengambil lebih banyak poin dari keunggulan poin Manuel Gonzalez (LIQUI MOLY Dynavolt Intact GP) sebelum drama pasca-balapan terjadi.

Sang pemimpin klasemen melewati batas waktu di P2, namun pembalap #18 ini terkena DSQ karena pelanggaran teknis, yang menyebabkannya dikeluarkan dari P2 pada hasil balapan. Izan Guevara (BLU CRU Pramac Yamaha Moto2) merayakan podium Moto2 kedua, awalnya di P3 tetapi sekarang berubah menjadi P2, dengan kembalinya Aron Canet (Fantic Racing) yang berkelas ke P4 dari posisi di luar 20 besar sekarang memberinya P3 – dan dengan itu, jalur penyelamat dalam perburuan gelar. Merebut posisi terdepan di Lap 1, Guevara berhasil mendahului pembalap terdepan, Moreira, namun hal itu tidak berlangsung lama karena pembalap asal Brasil itu mampu mengambil alih posisi terdepan di Lap 2.

Daniel Holgado (CFMOTO Power Electronics Aspar Team) segera menyusul dengan melewati Guevara untuk meraih posisi kedua, dengan start cepat dari tengah baris kedua. Setelah memiliki kecepatan yang luar biasa pada hari Jumat, Gonzalez duduk di posisi keempat di depan David A lonso (CFMOTO Power Electronics Aspar Team) tetapi pembalap Kolombia itu mengalami kecelakaan hebat di tikungan kedua dari belakang, untungnya ia masih bisa melaju. Lap ke-6 menjadi awal dari pertarungan antara ‘Manugas’ dan Guevara, di mana sang pemimpin klasemen berhasil mengungguli sang Juara Dunia Moto3™ 2022, namun ada drama di depan saat kedua motor Aspar terjatuh; Holgado terjatuh di Tikungan 17, namun tidak apa-apa.

Sementara itu, Canet melesat ke depan dan setelah start dari posisi ke-21, ia naik ke posisi keempat dan menjadi salah satu pembalap tercepat di lintasan, tepat di depan Juara Moto3 2020 Albert Arenas (ITALJET Gresini Moto2). Memasuki paruh kedua balapan, jaraknya stabil di sekitar satu detik antara penantang gelar Moreira dan Gonzalez, tidak ada yang mampu memecah waktu putaran mereka. Di tempat lain, Barry Baltus (Fantic Racing) berhasil naik ke posisi P6 di depan Ivan Ortola (QJMOTOR – FRINSA – MSI), Joe Roberts (OnlyFans American Racing Team), Jake Dixon (ELF Marc VDS Racing Team), dan Col Lin Veijer (Red Bull KTM Ajo) yang melengkapi posisi sepuluh besar dengan enam lap tersisa.

Aksi Baltus berlanjut di Lap 16, berhasil menyalip Arenas untuk menempati posisi kelima di Tikungan 16. Tidak ada yang bisa mengejar Moreira, yang memangkas keunggulan poin Gonzalez untuk akhir pekan kedua berturut-turut. Meraih kemenangan di sirkuit yang sama dengan kemenangan perdananya di Moto3, Moreira tampil sempurna selama 22 lap.

Gonzalez tetap menjadi pemimpin klasemen, namun kini selisih poinnya tinggal sembilan poin menuju Australia setelah DSQ. Guevara meraih posisi P2, yang merupakan kemenangan pertamanya tahun ini dan yang kedua di kelasnya, sementara Canet naik ke posisi keempat (sekarang ketiga) membuatnya terus bersaing. Rekan setimnya, Baltus, melengkapi posisi empat besar pada hari Minggu yang positif bagi Fantic.

Arenas kembali ke posisi lima besar untuk pertama kalinya sejak GP Austria di bulan Agustus, mengungguli Roberts yang kembali ke posisi sepuluh besar untuk pertama kalinya sejak kemenangannya di Brno. Rookie Ortola berhasil menempati posisi P7 sementara Veijer, Dixon dan Adrian Huertas (Italtrans Racing Team) melengkapi posisi 10 besar. Pertandingan saat kita menuju Australia dalam perebutan gelar: Moreira memiliki momentum, Gonzalez melihat keunggulannya terpangkas dan Canet kembali menjadi ancaman nyata.

kita akan bertarung di The Island. Simak hasil lengkap dari balapan Moto2 di Indonesia! Lebih lanjut dari siaran pers lain yang dikeluarkan oleh Dorna: Gonzalez mendapat kejutan DSQ, Moreira menutup jarak sembilan poin.

Pemimpin klasemen Moto2™ didiskualifikasi dari GP Indonesia setelah menggunakan perangkat lunak yang tidak dihomologasi. Manuel Gonzalez (Liqui Moly Dynavolt Intact GP) didiskualifikasi dari GP Indonesia. FIM MotoGP Stewards mengonfirmasi hukuman tersebut setelah balapan, dengan Gonzalez terbukti menggunakan perangkat lunak yang tidak dihomologasi, dalam hal ini versi sebelumnya.

Penalti tersebut adalah DSQ otomatis. Dengan saingan terdekat Gonzalez, Diogo Moreira (Italtrans Racing Team), yang telah memenangkan balapan Moto2 di Mandalika, pembalap asal Brasil itu kini hanya terpaut sembilan poin dari pimpinan klasemen sementara, sementara Gonzalez kehilangan 20 poin dari posisi kedua. Empat balapan yang tersisa sekarang r emain, dengan 100 poin masih bisa diraih pada tahun 2025.

Dapatkah Gonzalez memperpanjang jarak lagi? Kita akan mengetahuinya saat balapan berikutnya di Australia.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *