Kecelakaan dan insiden Celebrity Solstice

Kecelakaan dan insiden Celebrity Solstice

Kecelakaan dan insiden Celebrity Solstice

Slot online terpercaya – Kematian Awak / Penumpang Pada tanggal 17 Mei 2022, seorang penumpang wanita berusia 40 tahun dilaporkan jatuh ke laut ketika kapal sedang berlayar di Inside Passage Alaska (Terusan Lynn bagian atas, dalam perjalanan dari Juneau ke Skagway), sekitar 30 km / 20 mil sebelah barat Juneau. Insiden ini dilaporkan oleh Kapten kapal pada pukul 03:00 waktu Alaska (11:00 UTC) setelah meninjau kamera di dalam kapal yang menunjukkan wanita tersebut melompati pagar balkon kabinnya. Untuk operasi pencarian dan penyelamatan di Terusan Lynn (dekat Eldred Rock), USCG mengerahkan kapal cutter Chandeleur (dari CG Sector Juneau) dan MH-60 Jayhawk (helikopter penyelamat dari CG Air Station Sitka).

Kapal pesiar mengerahkan sekoci berawak untuk membantu pencarian. Operasi dihentikan pada hari yang sama, setelah melakukan pencarian selama ~9 jam. Perkiraan waktu bertahan hidup adalah 6,19 jam, berdasarkan usia wanita tersebut serta suhu air dan udara.

Pada saat kecelakaan, suhu udara di Juneau adalah 51 F (11 C) sementara suhu air di Kanal Lynn adalah 41 F (5 C). Selebriti S olstice mengoperasikan “Alaska Dawes Glacier Cruise” selama 7 hari (rencana perjalanan 13-20 Mei, pulang pergi dari Seattle) dengan pelabuhan singgah Ketchikan, Tracy Arm Fjord, Juneau, Skagway, dan Victoria (BC Kanada). Pada tanggal 20 Mei, Kepolisian Negara Bagian Alaska mengumumkan nama wanita tersebut – Selena Pau Pres, dari Houston, Texas.

Mayatnya tidak pernah ditemukan.

Salin tautan

Insiden Lainnya Pada tanggal 3 April, pemilik kapal RCCL (Royal Caribbean Cruises Ltd) mengumumkan rencana untuk menggunakan kapal-kapalnya yang berbasis di Australia untuk memulangkan sebagian besar kru mereka dengan mengangkut mereka ke negara asalnya – Indonesia, Filipina, dan Cina, dan ke India (melalui penerbangan charter dari Indonesia dan Filipina). Tiga kapal RCI Australia (Ovation, Spectrum, Voyager) pada saat itu berlabuh di lepas pantai Australia. Ketiga kapal pesiar tersebut dijadwalkan untuk membawa total 2584 orang – yang diberangkatkan (melalui kapal tender) dari kelima kapal milik RCCL (Celebrity Solstice, Ovation, Radiance, Spectrum, Voyager).

Pemindahan dari OTS Radiance ke OTS Spectrum merah ~ 600 kru. Spectrum OTS direncanakan tiba di Bali Indonesia (16 April, untuk menurunkan 261 orang Indonesia), di Manila Filipina (22 April, untuk menurunkan 577 orang Filipina) dan di Shanghai Cina (11 Mei, untuk menurunkan 522 orang Cina). Dari Bali Indonesia, RCCL mengatur penerbangan charter untuk memulangkan 299 warga negara India.

Kru dari Celebrity Solstice dipindahkan ke Ovation OTS (204 orang India, 182 orang Indonesia, 13 orang Tiongkok) dan Voyager OTS (382 orang Filipina). Ovation OTS menuju ke Bali Indonesia (rencana kedatangan 19 April) untuk menurunkan 239 warga Indonesia. Voyager OTS juga mengangkut beberapa kru Ovation (880 orang Filipina, 13 orang Tiongkok) dan menuju Manila Filipina (rencana kedatangan 25 April) untuk menurunkan total 1.

322 orang, ditambah 438 orang berkewarganegaraan India (penerbangan charter ke India). Celebrity Solstice meninggalkan Australia pada tanggal 4 April.

Salin tautan

Wabah Penyakit / Virus Kapal Pesiar (Coronavirus) Pada tanggal 2 April 2020 (setelah debarkasi di Sydney NSW Australia pada tanggal 20 Maret), dinas kesehatan NSW eberapa waktu lalu, pihak berwenang melaporkan 11 kasus yang dikonfirmasi dari mantan penumpang Celebrity Solstice yang dites positif COVID-19 (Coronavirus). Pada tanggal 20 Maret, seorang pria lanjut usia dari Auckland NZ (mantan penumpang kapal Celebrity Solstice) dites positif Coronavirus. Pria tersebut bergabung dengan kapal di Auckland (10 Maret) dan turun di Port Chalmers (Dunedin NZ).

Pada tanggal 23 Maret, Tasmania melaporkan seorang mantan penumpang kapal pesiar yang terinfeksi (turun di Sydney). Pada tanggal 26 Maret, Australia Barat melaporkan seorang pria lanjut usia yang terinfeksi (penduduk Perth) meninggal di Kampus Kesehatan Joondalup. Pada tanggal 4 April, kapal pesiar meninggalkan Australia tanpa penumpang (hanya membawa staf-kru).

Pelayaran yang terkena dampak adalah pelayaran Selandia Baru ke Australia selama 10 hari (rencana perjalanan 10-20 Maret) dari Auckland ke Sydney, dengan pelabuhan singgah Tauranga (11 Maret), Picton (13 Maret), Akaroa (14 Maret), Dunedin (15 Maret), Fiordland NP (16 Maret), dan Eden NSW (19 Maret). Hingga 8 April, dengan kapal tersebut, total ada 20x pasien virus Corona (termasuk 1 kematian).

Salin tautan

Medevakuasi Penjaga Pantai Pada tanggal 8 Oktober 2019, Penjaga Pantai Selandia Baru mengirim helikopter penyelamat untuk menemui kapal pesiar dan mengevakuasi seorang kru pria. Kapal tersebut meninggalkan Bay of Islands (Selandia Baru) pada pukul 17:30. Pertemuan dengan pesawat terjadi pada pukul ~7:30 malam.

Helikopter mendarat di Helideck, menjemput pria tersebut dan berangkat pada pukul ~8:30 malam menuju Auckland, Selandia Baru. Insiden ini terjadi di akhir pelayaran relokasi Alaska selama 18 hari (rencana perjalanan 23 September – 11 Oktober) dari Honolulu (Hawaii) ke Sydney (NSW Australia) dengan pelabuhan singgah Lahaina (Pulau Maui), Papeete (Pulau Tahiti), Pulau Bora Bora, Auckland, dan Teluk Kepulauan.

Salin tautan

Pada tanggal 20 Juli 2019, segera setelah meninggalkan pelabuhan Seattle WA dan dalam perjalanan menuju Ketchikan AK (di tengah-tengah antara Edmonds WA dan Kingston WA), kapal mengalami mati mesin dan harus kembali ke pelabuhan. Menurut USCG, kapal mengalami pemadaman listrik yang mengakibatkan hilangnya tenaga penggerak, kemudi, dan listrik untuk sementara waktu. ty.

Tidak ada korban luka atau bahaya bagi penumpang/awak yang dilaporkan. Segera setelah listrik dipulihkan, namun dengan kecepatan jelajah yang berkurang, kapal kembali ke Seattle untuk diperiksa. Pemadaman listrik tersebut disebabkan oleh kerusakan pada salah satu mesin diesel utama.

Kecelakaan tersebut terjadi pada awal pelayaran Alaska Glacier Cruise selama 7 hari (rencana perjalanan 19-26 Juli) pulang-pergi dari pelabuhan Seattle WA ke Ketchikan, Tracy Arm Fjord, Juneau, Skagway, dan Victoria (BC Kanada).

Salin tautan

Pertolongan Medis Penjaga Pantai Pada tanggal 30 Mei 2018, seorang penumpang wanita berusia 61 tahun (yang menderita serangan jantung) dievakuasi dari kapal di lepas pantai Pulau Noyes (Kepulauan Alexander, Alaska Tenggara). Wanita tersebut diterbangkan oleh kru helikopter Jayhawk (dikirim dari Stasiun Penjaga Pantai Sitka AK) dan diangkut ke Ketchikan AK. Kapal tersebut sedang dalam perjalanan pulang pergi selama 7 hari dari Seattle “Alaska Tracy Arm Fjord Cruise” (rencana perjalanan 25 Mei – 1 Juni) dan dalam perjalanan dari Skagway AK ke Victoria BC (Kanada).

Salin tautan

Medevakuasi Penjaga Pantai Pada Bulan Februari ada tanggal 9 September 2018, seorang penumpang pria berusia 78 tahun (yang membutuhkan operasi darurat) dievakuasi dari kapal di lepas pantai Selandia Baru, sekitar 260 km / 160 mil sebelah barat Milford Sound. Pria lansia tersebut diterbangkan dengan helikopter penyelamat Otago, yang harus menempuh perjalanan pulang pergi selama 6 jam, dan berhenti untuk mengisi bahan bakar di Manapouri (Pulau Selatan Selandia Baru). Kapal tersebut sedang dalam pelayaran Sydney ke Auckland selama 14 hari (rencana perjalanan 3-17 Februari) dan dalam perjalanan dari Hobart Tasmania ke Taman Nasional Fiordland, Selandia Baru.

Salin tautan

Wabah Penyakit / Virus Kapal Pesiar Pada bulan November 2017, media berita Selandia Baru melaporkan adanya wabah Norovirus selama pelayaran selama 12 hari (rencana perjalanan 30 Oktober – 11 November) dari Sydney Australia ke Auckland Selandia Baru. Penyakit ini menyerang total 213 penumpang dan kru (dari total 3985). Catatan: Jika rencana perjalanan tidak termasuk pelabuhan pelayaran AS, kapal tidak diwajibkan melapor ke CDC, sehingga tidak ada laporan resmi yang dikeluarkan.

Salin tautan

Cedera Awak / Penumpang dan Tenggelam Pada tanggal 22 Februari 2017, saat kapal alam sebuah perjalanan wisata di Selandia Baru, bus wisata dengan 31 penumpang kapal pesiar bertabrakan dengan sebuah mobil. Setelah tabrakan, bus jatuh ke dalam selokan yang curam, sekitar 50 m (170 kaki) di tepi jalan. Kecelakaan itu terjadi pada sore hari, di jalan sempit di luar Christchurch NZ.

Dua penumpang mengalami luka kritis dan diterbangkan ke Rumah Sakit Christchurch. Delapan orang lainnya mengalami luka serius dan diangkut dengan ambulans. Sisa penumpang lainnya dilaporkan mengalami luka ringan atau tanpa luka, dirawat di tempat kejadian dan dibawa ke Akaroa.

Jalan Christchurch-Akaroa ditutup selama ~2 jam. Saat kecelakaan terjadi, kapal sedang berlabuh di pelabuhan panggilan Akaroa NZ, dalam pelayaran 12 hari dari Auckland ke Sydney (rencana perjalanan 17 Februari – 1 Maret).

Salin tautan

Kematian Awak/Penumpang Pada tanggal 22 November 2016, dua kematian dilaporkan terjadi di Selandia Baru saat kapal berlabuh di daratan. Kecelakaan pertama terjadi pada pukul ~11.30 pagi di Waikato, di Highway 29 dekat Te Poi.

Ini adalah tabrakan beruntun antara sebuah mobil Mazda dengan sebuah tou rist bus (penuh dengan penumpang Celebrity Solstice), di mana, sayangnya, pengemudi mobil tersebut meninggal dunia. Tidak ada penumpang yang meninggal atau terluka yang dilaporkan. Pada pukul 12 siang, seorang penumpang wanita berusia 71 tahun meninggal dunia dalam sebuah kecelakaan saat bersepeda di Tauranga.

Wanita tua itu (Carol Ann MacMillan, asal Amerika Serikat) ditabrak oleh sebuah truk di persimpangan Te Awanui Drive dan Mirrielees Road. Saat kedua kecelakaan itu terjadi, kapal pesiar sedang berlabuh semalam di Tauranga (Bay of Plenty).

Salin tautan

Kejahatan Kru/Penumpang Pada tanggal 29 Maret 2016, seorang penumpang pria diusir dari kapal dan diturunkan di Isle of Pines (Kaledonia Baru) karena mencuri jam tangan seharga USD 20 (tertangkap CCTV). Pulau ini memiliki bandara kecil yang terhubung ke Noumea.

Salin tautan

Insiden Lain (berita hukum) Pada tanggal 14 Juli 2015, sebuah gugatan diajukan terhadap Celebrity Cruises. Perusahaan ini didakwa melakukan pelanggaran ADA (Undang-Undang Penyandang Disabilitas Amerika) karena tidak mengizinkan seorang penumpang pria lumpuh (Matthew Hendrick) untuk bergabung dengan sponsor d oleh perusahaan tamasya pantai Hawaii (rencana perjalanan 20 April hingga 1 Mei). Gugatan diajukan di pengadilan federal Miami.

Pria penyandang disabilitas tersebut mencoba naik ke kapal untuk turun ke darat namun kru kapal tidak mengizinkannya. Pria tersebut mengatakan bahwa pemesanannya dibantu oleh spesialis disabilitas perusahaan. Dia membayar USD 9000 untuk sebuah kabin dengan hunian ganda dan bepergian bersama dengan seorang rekannya.

Perusahaan tersebut menawarinya 2 voucher pelayaran gratis (dapat digunakan dalam 2 tahun ke depan), namun ia bersikeras untuk tidak kembali ke kapal-kapal mereka sampai kapal-kapal mereka dapat diakses oleh kursi roda.

Salin tautan

Masalah Struktural dan Teknis Pada tanggal 26 Oktober 2014, selama 3 malam “Pelayaran ke Antah Berantah” dari pelabuhan Sydney NSW Australia, seorang penumpang yang mabuk menggunakan tabung penyelamat (kapsul tiup), memaksa kapal berbalik untuk mengambilnya.

Salin tautan

Wabah Penyakit / Virus Kapal Pesiar Pada bulan April 2013, CDC melaporkan pada pelayaran tanggal 8 hingga 25 April, wabah Norovirus menyerang 183 penumpang (dari 2.849, atau 6,4%) dan 2 kru (dari 1188 orang, atau 0,2%). Kapal ini berada dalam jadwal pelayaran reposisi Alaska selama 17 malam dari Sydney NSW, dengan 7 pelabuhan singgah di Polinesia Prancis dan berakhir di Honolulu Hawaii.

Salin tautan

Insiden Lain Pada tanggal 11 Maret 2013, kapal meninggalkan pelabuhan Port Chalmers (Dunedin, Selandia Baru) pada jam 7 malam dengan seorang penumpang pria yang hilang. Pria tersebut meninggalkan beberapa barang pribadi di kabinnya, termasuk paspor. Polisi setempat diberitahu tentang insiden tersebut.

Kemudian, dia naik ke kapal di pelabuhan panggilan Akaroa (Pulau Selatan, Selandia Baru).

Salin tautan

Pertolongan Medis Penjaga Pantai Pada tanggal 25 Februari 2013, seorang kru pria berusia 22 tahun mengalami gangguan jantung dan harus ditolong dengan helikopter. Kapal tersebut berada di lepas pantai Arnhem Land (Australia Utara).

Salin tautan

Wabah Penyakit / Virus Kapal Pesiar November-Desember 2011, CDC melaporkan pada pelayaran 28 November hingga 11 Desember, wabah virus Noro menyerang 128 penumpang (dari 2730, atau 4,7%) dan 11 kru (dari 1211, atau 0,9%). Kapal sedang dalam pelayaran Karibia selama 14 hari dari pelabuhan Port Everglades FL.

Salin tautan

Wabah Penyakit / Virus Kapal Pesiar Januari-Februari 2011, CDC melaporkan pada pelayaran 30 Januari hingga 6 Februari, wabah Norovirus (penyakit pencernaan) menginfeksi 118 penumpang (dari 2.839, atau 4,2%) dan 10 kru (dari 1227, atau 0,8%). Semua yang sakit menderita gejala Norovirus (muntah, diare) dan dikarantina di kabin mereka.

Kapal tersebut sedang dalam pelayaran Karibia selama 7 hari pulang pergi dari pelabuhan Port Everglades (Fort Lauderdale) Florida.

Salin tautan

Cedera Awak / Penumpang dan Loncat ke Laut (overboard) Pada tanggal 18 September 2010, seorang penumpang pria berusia 65 tahun melompat ke laut (dengan sengaja) dari Dek 5 ke dalam air, namun berhasil diselamatkan dalam keadaan hidup. Insiden tersebut terjadi pada pukul ~1:30 pagi. Setelah ~1 jam, pria tersebut ditemukan dan ditarik keluar dari air.

Karena dia melawan kru kapal, dia diborgol dan dikeluarkan dari kapal di pelabuhan panggilan berikutnya, Coxen Hole (Roatan, Honduras). Laporan investigasi t mengatakan bahwa pria tersebut bertengkar dengan istrinya selama pesta dansa bertema di Sky Lounge & Bar (di dek 5). Pada pukul 1:30 pagi, dia melepaskan sebagian besar pakaiannya dan melompat ke laut.

Untungnya, seorang kru melihat kejadian tersebut, melemparkan pelampung yang berkedip untuk menandai lokasi dan melaporkan Kode Oscar (“orang di laut”). Kapal pun meluncurkan 2 sekoci. Anehnya, pria tersebut tidak mau diselamatkan dan malah melawan para kru kapal.

Salin tautan

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *